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                                碧桂園上海團隊集體反思:傷亡事故絕不能再發生

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                                8月1日,記者在上海區域公司辦公室內見到了碧桂園上海區域總裁高斌。此時距離碧桂園上海奉賢項目售樓處6層模架坍塌造成1死9傷事故過去僅38天。

                                面對記者,高斌坦言這一段時間非常焦慮,他把上海區域發生的安全事故看作是碧桂園高周轉模式被質疑的導火索。碧桂園是高斌參加工作以來第一家公司,也是唯一待過的公司。在他的理解中,區域兄弟公司一起構成了一個大公司。“這都是我們公司的事,也是我個人的事。”高斌說,“就像墨菲定律,你越怕什么就越會發生什么。”

                                此間碧桂園多地連續發生多起工地事故。碧桂園也迅速作出反應,對全國在建項目停工排查。據碧桂園方面透露,截至7月31日晚,碧桂園全國在建項目標段項目2798個,已經整改2762個項目標段,仍在整改36個,復工率98.7%。

                                在8月1日的一場分析師電話會上,碧桂園相關高管透露,“剩下的沒有查完的10%還沒有復工,可能會放緩一點,但其實不會有大面積的變化”。

                                事實上,7月30日,上海奉賢安監局在官網公布的《上海豐和建筑勞務有限公司“6·24”坍塌死亡事故調查報告》(簡稱“《報告》”)披露,事故造成直接經濟損失213余萬元,包括死者賠償款148萬元,醫院醫療費65萬元。

                                《報告》中認定,上海豐和建筑勞務有限公司“6·24”坍塌死亡事故是一起生產安全責任事故,并提出對有關責任人員和單位的處理建議。據知情人士透露,作為區域公司最高負責人,公司已對高斌作出降級處理。

                                “我們沒有做好的,就努力去做好。對于已經發生的事情,我們首先就要積極地去面對它、解決它。對于傷員的救助、對死者賠償,要第一時間去解決。其次,要杜絕類似的事情再發生,人員傷亡的現象不能再發生。不管是一個人還是幾個人,只要有傷亡存在我們都不愿意看到。”高斌強調,工地傷亡事故絕不能再發生。

                                高周轉悖論

                                上述《報告》對于碧桂園上海項目公司的責任認定是:未認真履行建筑施工安全相關法律法規的規定,任意壓縮工期。對事故發生負有責任,建議區建管委依法給予行政處罰。

                                據透露,目前上海區域旗下全資或合資項目總共有27個(20地產+5長租+1聯合辦公+1代管代建),已停工接受排查的地產項目有6個項目8個標段、長租2個項目(其他未排查:3個已竣工或交付+1個未開工+4個財務投資+6個非我司負責工程且非品牌輸出+2個已開業長租+1個已竣工驗收長租+1個聯合辦公已完工驗收+1個代管代建未開工),經過排查后地產項目復工的4個標段,因政府檢查未復工4個標段,復工的長租2個。

                                前述分析師電話會中,有碧桂園相關高管指出,碧桂園自己做的項目占總數百分之十幾到二十幾,剩下的都是外包的。外包的單位其實都是全國性、區域性做得很好的企業。對于一些本地的建筑承包商,也都是經過公司篩選體制才能進到承包商庫。工地安全事故發生之后,碧桂園透露會進一步完善承包商篩選機制。

                                在房地產領域,每一年總會有一些事故發生。一名業內人士指出,目前國內建筑產業工人稀缺,裝配式建筑多是由農民工完成,這也導致了現場施工的風險系數增加。“工人接受培訓之后,在工地能否按照標準去操作,現場監管的人員監管是否到位,都會影響建筑部件的搭建。”這名業內人士指出,如果某一個零部件安裝沒有做好,就會出問題。

                                碧桂園上海安全事故爆發,令其被推到風口浪尖。高斌表示,團隊需要反思的是管理水平,集團也一直要求區域公司做相應提升。對于已經發生的事情,高斌堅持管理團隊要肩負起責任,因為區域最高的行政長官或者我們的高管團隊負責就可以了。但是他表示,也不想因為這件事讓團隊過多地被壓抑。此前高斌率領公司主管包括副總裁、片區負責人、項目經理等,集體向集團申請處分,“首先從我開始。我本來已向公司申請辭職”。

                                “現在我們一定責令總包單位和監理單位,對工地進行地毯式排查;我們邀請第三方、行業監管機構來到工地,一起檢查質量問題,沒有問題了我們才復工,同時要確保類似的事情不要再發生。”高斌表示,奉賢項目復工時間表目前還沒有。

                                一名知情人士指出,工地安全事故暴露了現場管理工作不到位。辯證來看,這對于碧桂園反思其發展模式或許是一個推動。一直以來,碧桂園以建造老百姓買得起的房子聞名,但規;倪^程中,卻屢遭質疑。

                                比如《報告》中披露的造成事故間接原因之一就是建設單位盲目趕工催進度,壓縮工期。建設單位為完成32#樓6月30日結構封頂的預期目標,在受到停工影響(3月21日至4月4日被安質監站責令停工)后未根據有關規定提出保證工程質量和安全的技術措施和方案,反而要求施工單位以進度為先,導致模架在尚未完成驗收手續的情況下進行澆筑。

                                對此高斌表示,自己作為公司領導負有管理責任,“這是在我轄區范圍內的事情”。但他對于外界質疑碧桂園高周轉模式這一說法不甚認可,“上海區域從拿地到開盤用15個月時間,集團大部分項目從拿地到開盤也要將近七八個月,因此,大部分速度與行業差不多,甚至有一些還滯后,但為什么行業把碧桂園釘上高周轉的帽子?”高斌感嘆道。

                                多因素指向行業問題

                                “從企業長遠發展來看,碧桂園甚至其他大房企都該好好反思了。”中原地產首席分析師張大偉指出,高周轉不一定出現問題,但高周轉更容易出現問題。這是偶然也是必然,從企業角度看,過快地追求速度必然更容易出現質量問題。碧桂園的高周轉等問題其實全行業都存在,只是碧桂園做得更徹底,高周轉和跟投制度導致的內部管理問題也逐漸暴露。“跟宏觀調控環境也有關。政府限購、限價、限售等一系列舉措出臺,導致開發商也沒動力去過多投入品質,因為投入品質是要成本的。”

                                他指出,高周轉背后所隱藏的問題實際上很多。跟投涉及到項目管理團隊的個人收益,考核又與高周轉緊密關聯;又比如成本控制下選材的問題,各區域公司之間由于派系斗爭牽扯的管理問題等等。

                                一家房企人士對記者透露,控制成本有多種方式,比如對材料的要求,高周轉模式。所謂高周轉問題就是資金問題;為了減低資金成本,時間就顯得尤為重要了,這又會導致高周轉。

                                但是,碧桂園上海區域公司所面臨的問題并非是高周轉,比如上海推行裝配式建筑,對于裝配式建筑項目給予建設到一半可以預售的條件,但高斌指出,工期其實是拉長了,因為目前裝配式材料供給跟不上,比如PC的材料供給。

                                多因素指向房地產行業高速發展出現問題,碧桂園作為行業老大,也不斷被業內視作案例。比如,碧桂園“扎根三四線、低成本拿地、薄利多銷快速周轉”的模式,表現在成本管控上,碧桂園造價中心采取清單計價方式,通常會比套定額方式低。

                                在區域管理上,大房企模式也不同。上述知情人士以行業第一二名為例,碧桂園是區域總、項目總負責制,總部放權給區域總、項目總管理,項目總有融資壓力;恒大則是集權制,所有權力都在總部,項目總是普通員工。因此,碧桂園的項目總面對的是個人收入,恒大的項目總面對的是內部考核。這兩家大房企的管理體制最大區別正在于此,各有利弊。

                                此前,一家做豪宅起家的房企負責人對記者直言,自己曾帶領團隊拜訪過實施了跟投制度的大房企,發現他跟投“包贏不包虧”的制度設置,很容易導致員工個人風險。項目好的時候,員工跟投是盈利的;市場不好的時候,則虧損。近期也有一家大房企相關人士對記者透露,目前最重要的事情就是“討錢”,此前拿了一塊30億的土地,由于雙限,現金流回收緩慢,員工跟投制度也面臨考驗。

                                一名港股分析師指出,或許是由于行業共性問題,碧桂園事件在資本市場反應沒有想象中大,對于股價的影響也不是最大的。

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